大黄蜂“手机打车” 上海智能出租打车新面孔

　　日前，一款扎根上海本土，解决沪上出租车行业“乘客打车难，司机赚钱少”难题的智能打车软件—“手机打车”悄然上市，这款沿用O2O(online to offline)商业模式，建立在智能手机LBS技术上的手机应用，并不算智能打车行业的首例，却凭借服务的准确性，明确的地域性获得了沪上广大乘客司机的亲睐。

　　“手机打车”是由上海大黄蜂网络信息技术有限公司推出，公司创始团队曾经是美国上市的互联网公司高管。据大黄蜂市场推广负责人邓薇介绍，在安装“手机打车”软件之后，司机只要打开应用，就能接到以出租车为中心，半径3公里之内，乘客通过“手机打车”终端提出的叫车需求，根据自身情况，司机可以选择是否接单拉活儿。

　　看起来，“手机打车”与沪上其他先推的打车软件并无太多不同，但邓薇介绍，为了区别于大黄蜂手机电调、传统车载电调以及其他智能打车软件，大黄蜂“手机打车”更偏向从用户入手，把服务做到细致。

　　关怀司机，建立大黄蜂之家

　　对于大黄蜂“手机打车”来说，司机和乘客都是软件的用户。3月是“手机打车”上海面市的重要时刻，大黄蜂率先为司机考虑，建立大黄蜂司机关怀之家。在采访过程中，邓薇表示，大黄蜂希望建设和完善司机和乘客的诚信体系，通过相关“保护措施”保障广大出租车司机的权益，如针对有些乘客无故飞单的情况，大黄蜂提供5元飞单补偿;还有针对高峰时期打车难现象，由于乘客需求远远超出出租车的供给，交通拥挤也降低了出租车的服务能力，在乘客自愿加高峰费之外，大黄蜂还给与适当补贴，降低高峰期出租车的空车率。此外，在推广阶段，大黄蜂还推出每月在线话费补贴，司机推荐奖励，现场注册好礼等优惠政策!邓薇说，“推广阶段的优惠服务是提高出租车司机的参与性和积极性，最主要的，还是让出租车司机在每天开车过程中赚到实实在在的额外收入!”

　　精准服务 地域性明确

　　针对其他叫车软件，大黄蜂“手机打车”的一个优势，就是扎根于上海本地，准确定位出租车和乘客，合理安排路线，达到每小时收入的最大化。

　　上海市的交通情况在国内是出了名的复杂难辨，在研发过程中，大黄蜂着重实际情况，“手机打车”在服务过程中就特别强调及时定位，精准计算。司机在接单之前，软件会清晰提示订单的目的地所在，让司机可以一目了然，更快决定是否接单;接单成功之后，“手机打车”会及时显示司机和乘客所在地点位置，自带的智能导航地图，可以让司机就近获得订单，尽快找到乘客。并且，“手机打车”采用语音播放方式，让司机在接单同时不影响正常驾驶。

　　据了解，大黄蜂针对司机和乘客开发出两种不同的手机软件客户终端。目前，司机专用的客户端已经上线，只需用智能手机扫描二维码或登录大黄蜂官方网站(www.dhf100.com)，填写姓名、公司、证件号、提交证件照片，待大黄蜂验证审核完毕，司机收到用户名和密码短信，登录就可使用。而乘客使用的客户终端在四月份也即将上线